Partner serwisu
Biznes i przemysł

ZEA największym zagranicznym klientem C-390. Embraer wzmacnia obecność na Bliskim Wschodzie

Dalej Wstecz
Data publikacji:
05-05-2026
Ostatnia modyfikacja:
05-05-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Lotniczy

Podziel się ze znajomymi:

Siły Powietrzne Zjednoczonych Emiratów Arabskich zdecydowały się na zakup brazylijskich samolotów transportowych Embraer C-390 Millennium. Umowa, podpisana podczas targów Make it in the Emirates 2026 w Abu Zabi, obejmuje 10 maszyn w zamówieniu podstawowym oraz opcję na kolejne 10 egzemplarzy. To największy jak dotąd pojedynczy kontrakt eksportowy na ten typ samolotu oraz pierwsze zamówienie w regionie Bliskiego Wschodu.

Porozumienie zostało zawarte pomiędzy radą Tawazun Council for Defense Enablement a firmą Embraer Defense & Security w obecności najwyższych przedstawicieli władz ZEA, w tym szejka Mansoura bin Zayeda Al Nahyana. Wybór C-390 poprzedził szeroko zakrojony proces analiz i testów operacyjnych prowadzonych w warunkach charakterystycznych dla ZEA.

Nowe możliwości transportowe

C-390 Millennium to nowoczesny, wielozadaniowy samolot transportowy średniej klasy, który ma znacząco wzmocnić zdolności operacyjne emirackich sił powietrznych. Maszyna może realizować szeroki wachlarz zadań – od transportu żołnierzy i ładunków, przez zrzuty powietrzne, po misje humanitarne i ewakuację medyczną. Istotnym atutem jest także zdolność operowania z nieutwardzonych pasów startowych oraz interoperacyjność z siłami sojuszniczymi.

Według przedstawicieli strony emirackiej, wybór tej konstrukcji był podyktowany nie tylko osiągami, ale także efektywnością kosztową w całym cyklu życia oraz możliwością integracji z już posiadanymi systemami.


Rozwój lokalnego przemysłu

Kluczowym elementem kontraktu jest rozwój zdolności obsługowych w ZEA. W ramach umowy przewidziano stworzenie lokalnego zaplecza MRO (Maintenance, Repair and Overhaul), które będzie odpowiadać za utrzymanie floty oraz wsparcie posprzedażowe.

Równolegle Embraer podpisał strategiczne porozumienie z emiracką firmą Generation 5 Holding. Umowa zakłada szeroką współpracę przemysłową obejmującą nie tylko serwisowanie samolotów, ale także szkolenia personelu technicznego i operacyjnego oraz rozwój lokalnego łańcucha dostaw.

Partnerstwo ma na celu budowę długoterminowych kompetencji w zakresie obsługi i eksploatacji C-390 w regionie Bliskiego Wschodu, a także transfer wiedzy i technologii do lokalnego przemysłu obronnego.

Wzmocnienie pozycji Embraera

Dla Embraera kontrakt z ZEA stanowi istotny krok w globalnej ekspansji programu C-390 Millennium. Brazylijski producent konsekwentnie buduje portfel zamówień na ten typ samolotu, konkurując m.in. z Lockheed Martin C-130J Super Hercules.

Wejście na rynek bliskowschodni może otworzyć kolejne możliwości sprzedażowe w regionie, gdzie rośnie zapotrzebowanie na nowoczesne, elastyczne platformy transportowe zdolne do działania w wymagających warunkach operacyjnych.

Zamówienie ze strony ZEA nie tylko zwiększa skalę produkcji programu C-390, ale także potwierdza jego atrakcyjność wśród wymagających użytkowników, poszukujących alternatywy dla dotychczas dominujących konstrukcji w tej klasie.

C-390 w liczbach

Samoloty C-390 posiadają możliwość przewożenia ładunku o ciężarze do 26 ton (w porównaniu do 21/22 ton C-130). Jego największą przewagą nad Herculesem są silniki odrzutowe, bowiem według wstępnych założeń, KC-390 może wykonywać loty z prędkościami dochodzącymi do 0,8 Macha. W podstawowej konfiguracji, transportowiec może przewozić około 80 żołnierzy, 74 nosze, 66 spadochroniarzy, siedem palet 463L, trzy samochody lub jeden śmigłowiec. Posiada również opcję tankowania w powietrzu i możliwość skonfigurowania do wykonywania misji rozpoznawczych oraz Search and Rescue (SAR) i ratowniczych Medevac. Warto także dodać, że Embraer z powodzeniem przetestował w 2022 roku na samolotach C-390 ruchomy zestaw gaśniczy nowej generacji podczas kampanii certyfikacyjnej w locie w Brazylii.

Od momentu wejścia do eksploatacji w brazylijskich siłach powietrznych w 2019 r., w portugalskich siłach powietrznych w 2023 r. i węgierskich siłach powietrznych w 2024 r., samolot C-390 udowodnił swoją wszechstronność i wydajność. Obecna flota ma nalot ponad 16,5 tys. godzin, ze wskaźnikiem gotowości do misji na poziomie ponad 93 proc. i wskaźnikiem ukończenia misji powyżej 99 proc. Na zakup wojskowego Embraera zdecydowały się łącznie 11 krajów: Brazylia, Czechy, Portugalia, Niderlandy z Austrią, Słowacja, Szwecja, Korea Południowa, LitwaUzbekistan, a teraz także Zjednoczone Emiraty Arabskie.

Jeżeli jesteście ciekawi jak wygląda samolot od kuchni, to możecie zobaczyć więcej w naszej fotorelacji z przelotu tym samolotem.

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Etihad w Warszawie. Airbus A330 zamiast Dreamlinera

Pasażer i linie lotnicze

Etihad w Warszawie. Airbus A330 zamiast Dreamlinera

Piotr Bożyk 04 maja 2026

LH: Pracownicy zaprojektowali specjalne malowanie A321neo

Pasażer i linie lotnicze

Zobacz również:

Embraer: Nowy Praetor 600E z potrójną certyfikacją

Biznes i przemysł

Embraer: Nowy Praetor 600E z potrójną certyfikacją

Piotr Bożyk 03 maja 2026

Embraer: 47 proc. wzrost  dostaw w I kwartale 2026 r.

Biznes i przemysł

Embraer KC-390 zakończył testy w warunkach zimowych

Pasażer i linie lotnicze

Pozostałe z wątku:

Etihad w Warszawie. Airbus A330 zamiast Dreamlinera

Pasażer i linie lotnicze

Etihad w Warszawie. Airbus A330 zamiast Dreamlinera

Piotr Bożyk 04 maja 2026

LH: Pracownicy zaprojektowali specjalne malowanie A321neo

Pasażer i linie lotnicze

Zobacz również:

Embraer: Nowy Praetor 600E z potrójną certyfikacją

Biznes i przemysł

Embraer: Nowy Praetor 600E z potrójną certyfikacją

Piotr Bożyk 03 maja 2026

Embraer: 47 proc. wzrost  dostaw w I kwartale 2026 r.

Biznes i przemysł

Embraer KC-390 zakończył testy w warunkach zimowych

Pasażer i linie lotnicze

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij